Ordens de serviço assinadas em 17/04/2026 liberam R$152,4 milhões para obras entre Brazlândia, Ceilândia e Águas Lindas
| Renato Alves/Agência Brasília |
Quem faz o trajeto diário entre Águas Lindas, Ceilândia e Brasília pode esperar menos tempo parado: ordens de serviço assinadas em 17/04/2026 autorizaram o começo das obras nas BR-080 e BR-070, com previsão de redução de congestionamentos e melhora da circulação na região do Entorno.
O pacote prevê a duplicação de 16,2 quilômetros da BR-080, entre o km 24,60 e o km 40,86, e a implantação de uma terceira faixa na BR-070 em um trecho estimado em 6 quilômetros entre Ceilândia e Águas Lindas de Goiás. O investimento federal total é de R$152,4 milhões — sendo R$147,4 milhões destinados à BR-080 e R$5 milhões à BR-070 —, e as ordens foram assinadas pelo ministro dos Transportes, George Santoro.
A governadora Celina Leão acompanhou a assinatura e ressaltou o impacto das obras para a população do Entorno e para os produtores de Brazlândia, região abastecedora de hortaliças e frutas. O diretor-geral do Dnit, Fabrício de Oliveira Galvão, afirmou que o departamento viabilizou o contrato para aumentar a capacidade da pista e citou que existem 11 quilômetros de terceira faixa previstos dentro do DF para melhorar o fluxo no sentido Águas Lindas–Ceilândia–Taguatinga.
O ministro George Santoro destacou que os investimentos vão melhorar o acesso a Brasília e aliviar o chamado 'nó logístico' do Entorno. O governador de Goiás, Daniel Vilela, frisou a importância da integração entre os governos do DF e de Goiás para atender trabalhadores que se deslocam diariamente à capital e para escoar o tráfego intenso entre os estados.
Segundo projeção da Prefeitura de Águas Lindas, cerca de 70 mil moradores se deslocam diariamente até Brasília e podem ganhar, em média, cerca de 30 minutos por trecho com as intervenções. Moradores que fazem o trajeto, como o professor Sindey Amorim e a professora Gersanã Amaro, comemoraram a expectativa de menos engarrafamento e mais segurança. A ação na BR-070 faz parte de um contrato mais amplo de manutenção e conservação das rodovias federais no DF, previsto no Plano Anual de Trabalho e Orçamento (Pato), com investimento inicial estimado em R$5 milhões para o primeiro trecho executado pelo Dnit.